Dans l’Est, Enquête d’Action a suivi le peloton motorisé de Besançon. Sur l’autoroute A36 mais aussi sur les nombreuses routes qui traversent la campagne environnante, les gendarmes font la chasse aux comportements dangereux. Excès de vitesse, délits de fuite : grâce à leur bolide surpuissant, capable d’atteindre les 100 km/h en 6 secondes, ils n’ont aucun mal à se lancer à la poursuite des conducteurs en infraction. Dans le Doubs, les gendarmes doivent également faire face aux spécificités locales. La météo capricieuse et les températures très basses rendent les routes particulièrement glissantes. Carambolages, tête-à-queue, tonneaux… On dénombre presque un accident chaque jour, souvent spectaculaire. Mais lorsque l’un des nombreux poids lourds qui circulent dans la région est impliqué, les conséquences peuvent être dramatiques.
Avec plus d’un million de nouveaux titulaires chaque année, le permis de conduire est le premier examen de France. Pourtant, du code à la conduite, le permis est aujourd’hui au cœur de fraudes massives. Enquête sur les réseaux qui profitent de nouvelles failles dans l’examen et mettent nos vies en danger. Au cœur du scandale : l’épreuve théorique du code de la route. Depuis 2016, ce sont des sociétés privées qui font passer l’examen. Résultat, la triche a explosé. Désormais, la fraude concernerait près de 40 % des examens au code. Des gérants de centres d’examen corrompus vendent l’épreuve pour quelques centaines d’euros. Ils répondent aux questions eux-mêmes, à la place des candidats. Nous avons retrouvé l’un des plus gros escrocs de France, condamné pour avoir vendu plus de 1 400 codes. Son témoignage pointe la responsabilité d’entreprises réputées qui auraient fermé les yeux sur la triche et prospéré en l’absence de contrôles de l’État. Côté conduite, c’est la corruption qui gangrène l’épreuve. Pour la première fois, un inspecteur du permis de conduire accepte de témoigner. Il révèle comment, pour 300 à 500 euros par candidat, il a vendu des centaines de permis, n’hésitant pas à recaler des élèves méritants pour ne pas éveiller les soupçons. Un autre trafiquant, au cœur d’une organisation criminelle, nous dévoile les rouages de cette « mafia » où certains complices empochent jusqu’à 50 000 euros par mois. Les conséquences de cette fraude sont graves. Nous avons suivi des conducteurs qui ont acheté leur permis et qui multiplient les infractions aux conséquences parfois tragiques. Faux moniteurs sans diplômes ni assurances mais aussi loueurs de voitures qui fournissent des bolides à des chauffards sans permis, cette nouvelle délinquance routière mène à des drames. Comme celui de Rachid, 51 ans, fauché par un conducteur au volant d’une voiture de sport louée illégalement.
Avec plus d’un million de nouveaux titulaires chaque année, le permis de conduire est le premier examen de France. Pourtant, du code à la conduite, le permis est aujourd’hui au cœur de fraudes massives. Enquête sur les réseaux qui profitent de nouvelles failles dans l’examen et mettent nos vies en danger. Au cœur du scandale : l’épreuve théorique du code de la route. Depuis 2016, ce sont des sociétés privées qui font passer l’examen. Résultat, la triche a explosé. Désormais, la fraude concernerait près de 40 % des examens au code. Des gérants de centres d’examen corrompus vendent l’épreuve pour quelques centaines d’euros. Ils répondent aux questions eux-mêmes, à la place des candidats. Nous avons retrouvé l’un des plus gros escrocs de France, condamné pour avoir vendu plus de 1 400 codes. Son témoignage pointe la responsabilité d’entreprises réputées qui auraient fermé les yeux sur la triche et prospéré en l’absence de contrôles de l’État. Côté conduite, c’est la corruption qui gangrène l’épreuve. Pour la première fois, un inspecteur du permis de conduire accepte de témoigner. Il révèle comment, pour 300 à 500 euros par candidat, il a vendu des centaines de permis, n’hésitant pas à recaler des élèves méritants pour ne pas éveiller les soupçons. Un autre trafiquant, au cœur d’une organisation criminelle, nous dévoile les rouages de cette « mafia » où certains complices empochent jusqu’à 50 000 euros par mois. Les conséquences de cette fraude sont graves. Nous avons suivi des conducteurs qui ont acheté leur permis et qui multiplient les infractions aux conséquences parfois tragiques. Faux moniteurs sans diplômes ni assurances mais aussi loueurs de voitures qui fournissent des bolides à des chauffards sans permis, cette nouvelle délinquance routière mène à des drames. Comme celui de Rachid, 51 ans, fauché par un conducteur au volant d’une voiture de sport louée illégalement.
Des sujets forts, qui permettent d'aborder l'époque par sa face cachée, et des reportages spectaculaires, souvent réalisés en immersion.
Tout sur les sorties cinéma, DVD, CD, jeux vidéo... Une sélection spéciale W9.
Emission de télé-achat présentée par Pierre Dhostel et Valérie Pascal.
Insultée par la femme d'un homme d'affaires, Gaby veut prouver à tous qu'elle est une bonne mère. Carlos propose un poste à Lynette qui accepte en dissimulant sa grossesse. Bree est outrée d'avoir été jugée par une femme de chambre pour sa liaison avec Karl. Susan et Katherine en viennent aux mains pour Mike. Danny confie à Julie l'arme qui a servi contre Katherine ; Angie tente de réparer les dégâts pour protéger son secret...
Alors que Bree décide de mettre un terme à sa relation avec Karl, celui-ci la demande en mariage. Juanita expulsée de son école, Gabrielle est contrainte de lui donner des cours à domicile. Lynette apprend que Tom triche aux examens. Katherine continue de vouloir séduire Mike, ce qui exaspère Susan. Angie profite de ces querelles pour semer le doute dans la tête de Susan, en la mettant en garde contre Katherine...
Lynette continue de dissimuler sa grossesse pour assurer sa promotion. Tandis que Gabrielle a des difficultés avec l'éducation de Juanita, Bob et Lee adoptent un bébé asiatique. Angie aide Bree pour préparer un repas italien. Julie confie son aventure avec Nick à Lynette, qui émet alors l'hypothèse que ce dernier pourrait être son agresseur...
Lynette est contrainte d'annoncer sa grossesse à Carlos qui, furieux, lui propose un poste à Miami. Gabrielle est prête à tout pour que Juanita soit admise dans une école catholique. Orson soupçonne Bree d'avoir une liaison. En plein doute au sujet de Karl, Bree se confie à Angie qui doit également gérer ses problèmes de couple. Après avoir tiré sur Katherine, Susan est condamnée à effectuer des travaux d'intérêt général...
Après une nouvelle agression, l'inquiétude grandit à Wisteria Lane et incite les femmes à suivre un cours d'auto-défense. Angie prépare sa famille à quitter le quartier avant que la véritable identité des Bolen ne soit découverte. Après avoir essuyé le rejet de Julie, Danny décide de mettre fin à ses jours. De son côté, Lynette est rétrogradée et engage un avocat pour défendre ses droits. Susan découvre la liaison entre Bree et Karl. Suite à une altercation avec Mike concernant MJ, Katherine va se venger d'une étrange manière...
Sur son lit d'hôpital, Danny confie le terrible secret de sa famille à l'infirmière qui, ensuite, fait chanter les Bolen. Carlos recouvre peu à peu la vue ; Gabrielle lui cache avoir vendu certaines de ses affaires pour payer leurs dettes. Bree et Orson ont décidé de divorcer. En voyant Karl, Orson pense que Bree l'a engagé comme avocat, loin de se douter qu'il est son amant et qu'il s'apprête à la demander en mariage. Alors que Wisteria Lane se prépare à fêter Noël, une terrible catastrophe se profile...
À l’occasion de la 2e édition de Ligue des nations féminine, les Bleues, finalistes de l’édition 2024, ont été placées dans le groupe A2 et seront opposées notamment à la Suisse, à l'Islande et à la Norvège. Cette phase qualificative, qui comprend six journées, débutera en février et se conclura début juin. La victoire est impérative pour la France afin d’espérer terminer à la 1re place de son groupe et se qualifier pour la phase finale de la Ligue des Nations qui aura lieu à l’automne 2025.
Tout le monde connaît Jeanne d'Arc, Louis XIV, Napoléon, Vercingétorix. Leurs cousins, en revanche, ne sont pas rentrés dans l'Histoire... « La Petite Histoire de France » a décidé de réparer cette erreur ! À travers 4 époques – l’An 1 et les périodes Jeanne d’Arc, Louis XIV et Napoléon – revivez l’Histoire de France par le biais de ceux qui auraient mérité d’être connus… ou pas !