Grille des programmes
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Enquête d'action
Policiers sur la Côte d’Azur : un été sous haute tensionDes sujets forts, qui permettent d'aborder l'époque par sa face cachée, et des reportages spectaculaires, souvent réalisés en immersion.
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Enquête d'action
Roissy, Orly, autoroutes : les douaniers ne lâchent rien (1/2)Jamais la douane française n'avait cogné aussi fort : en 2025, 108 tonnes de stupéfiants saisies, dont 31 tonnes de cocaïne. Une explosion de +49 % en un an ! Et le champ de bataille tient en 32 km² : Paris-Charles-de-Gaulle, première porte d'entrée du pays, où défilent 70 millions de voyageurs chaque année. Sur le tarmac comme dans les terminaux : les douaniers ne lâchent rien. À l'arrivée des vols, la BSER passe tout au crible. Les agents épluchent les profils, traquent le moindre geste suspect et éventrent les valises avant même la sortie des passerelles. Un vol des Caraïbes débarque : le chef de brigade, Christophe, repère un touriste au profil trouble. Dans le double fond de sa valise, de la cocaïne soigneusement planquée. L'homme jure tout ignorer… c'est une « mule », un convoyeur payé par les trafiquants. Plus loin, un passager venu du Kenya intrigue : parti les mains vides, il revient croulant sous les bagages. Il finit par lâcher le morceau : du khat, une drogue très prisée en Afrique, dissimulée dans des draps. Mais le danger n'est pas que dans les soutes. Dans les halls, c'est une autre guerre, plus discrète. En civil, le Groupe voie publique file les pickpockets qui dévalisent les bagages. À deux pas, des escrocs soutirent du cash aux voyageurs en feignant d'avoir loupé leur vol. À la descente d'un avion, la Police aux frontières débusque les filières clandestines : le chef d'équipe, Laurent, flaire deux hommes, dont l'un ne colle pas à la photo de son passeport. Le piège se referme quand l'accompagnateur prend les devants pendant l'interrogatoire : le passeur s'est trahi tout seul. Si les aéroports parisiens sont les terrains d'action privilégiés des douaniers, la traque déborde aussi sur les routes : la DOD, l'unité de choc, file une banale voiture familiale conduite par un père de famille insoupçonnable. Dans la doublure d'un sac : de la cocaïne. À son domicile : liasses de billets et bijoux. Au centre de tri postal, le douanier Ludovic ouvre les colis du monde entier. Contrefaçons, faux médicaments, drogues commandées en ligne : tout y transite.
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Enquête d'action
Roissy, Orly, autoroutes : les douaniers ne lâchent rien (2/2)Jamais la douane française n'avait cogné aussi fort : en 2025, 108 tonnes de stupéfiants saisies, dont 31 tonnes de cocaïne. Une explosion de +49 % en un an ! Et le champ de bataille tient en 32 km² : Roissy–Charles-de-Gaulle, première porte d'entrée du pays, où défilent 70 millions de voyageurs chaque année. Sur le tarmac comme dans les terminaux : les douaniers ne lâchent rien. À l'arrivée des vols, la BSER passe tout au crible. Les agents épluchent les profils, traquent le moindre geste suspect et éventrent les valises avant même la sortie des passerelles. Un vol des Caraïbes débarque : le chef de brigade Christophe repère un touriste au profil trouble. Dans le double fond de sa valise, de la cocaïne soigneusement planquée. L'homme jure tout ignorer… c'est une « mule », un convoyeur payé par les trafiquants. Plus loin, un passager venu du Kenya intrigue : parti les mains vides, il revient croulant sous les bagages. Il finit par lâcher le morceau : du khat, une drogue très prisée en Afrique, dissimulée dans des draps. Mais le danger n'est pas que dans les soutes. Dans les halls, c'est une autre guerre, plus discrète. En civil, le Groupe voie publique file les pickpockets qui dévalisent les bagages. À deux pas, des escrocs soutirent du cash aux voyageurs en feignant d'avoir loupé leur vol. À la descente d'un avion, la Police aux frontières débusque les filières clandestines : le chef d'équipe Laurent flaire deux hommes, dont l'un ne colle pas à la photo de son passeport. Le piège se referme quand l'accompagnateur prend les devants pendant l'interrogatoire : le passeur s'est trahi tout seul. Si les aéroports parisiens sont les terrains d'action privilégiés des douaniers, la traque déborde aussi sur les routes : la DOD, l'unité de choc, file une banale voiture familiale conduite par un père de famille insoupçonnable. Dans la doublure d'un sac : de la cocaïne. À son domicile : liasses de billets et bijoux. Au centre de tri postal, le douanier Ludovic ouvre les colis du monde entier. Contrefaçons, faux médicaments, drogues commandées en ligne : tout y transite.
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Enquête d'action
Gardes du corps de la République : l'impitoyable stage de sélectionEnquête d’action vous propose une immersion exceptionnelle au cœur de l’impitoyable stage de sélection d’un corps d’élite de la gendarmerie française : les TEASS (les Techniciens en Escorte d’Autorité et Sécurisation de Site). Pendant 6 semaines, nous avons suivi le parcours de 13 militaires aguerris qui rêvent de partir au bout du monde pour assurer la protection des ambassadeurs de France. Parmi eux, Dimitri, ancien légionnaire et militaire ayant aussi servi dans l’armée russe. Déterminé et surtout très expérimenté, le stage lui réserve malgré tout de mauvaises surprises… Florent, un colosse de 1,95 m et de 110 kg, a tout de la carrure d’un garde du corps. Pourtant, son physique d’athlète est loin d’être suffisant pour réussir ce stage. Pour faire partie du groupe très fermé des gardes du corps de la République, ils seront examinés par des instructeurs du GIGN sans merci, qui n’hésiteront pas à pousser les stagiaires militaires dans leurs derniers retranchements. Notamment lors d’un exercice de nuit où les gendarmes passeront presque 2 heures dans une rivière où l’eau ne dépasse pas les 5 degrés et devront, par la suite, parcourir 18 kms au pas de course pour rentrer à la caserne… Pendant la totalité du stage, l’erreur ne sera pas une option car ceux qui flancheront seront éliminés d’office.
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