Grille des programmes

Blanca

Un défenseur de la cause animale est retrouvé mort, égorgé par un chien. Bacigalupo et Blanca enquêtent sur ce meurtre inhabituel qui les mène sur la piste des combats de chiens clandestins et d'un homme déjà connu des services de police. Par ailleurs, Blanca découvre la vérité son aide-ménagère et la congédie sur-le-champ…

Blanca

L'homme qui organisait les combats clandestins de chiens est retrouvé mort, son fils Giovanni a disparu et tous les soupçons s'orientent désormais vers lui. Blanca est persuadée qu'il n'a pas tué son père, malgré les mauvais traitements qu'il lui faisait subir. Lucia suggère à Blanca de laisser une seconde chance à sa mère. Celle-ci lui fait visiter le bateau sur lequel elle vit et travaille au service d'une ONG qui sauve des migrants en mer.

Blanca

Vannucci, un photographe sans histoire, est retrouvé mort devant un stade, à la fin d'un match de foot. Très vite, Blanca et Liguori font le lien avec un réseau de trafic de drogue, sans pour autant comprendre le mobile du meurtre. En parallèle, Blanca rencontre le nouveau fiancé de Stella, Federico, qui va devenir le suspect numéro de son enquête...

Blanca

Très affectée par l'agression de Stella, Blanca pense désormais que Federico est bien l'assassin de Vannucci. Les visions de Sebastiano s'intensifient et Bea lui apparaît de plus en plus souvent. Polibomber refait surface et met une nouvelle fois les nerfs de la police à rude épreuve…

Programmes de nuit

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100% immo, l'hebdo

Une équipe de spécialistes de l’immobilier vous dit tout sur les tendances et l'actualité du secteur immobilier, à Paris et en régions. Avec des conseils, des astuces, de l'info, vous aurez enfin toutes les réponses à vos questions !

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Retrouvez les dernières innovations et des offres exclusives en matière de bijoux, beauté, cuisine, maison.

Turbo

Cette semaine dans Turbo, Safet Rastoder, Etienne Bruet, Simon Potée-Gallini, et Cyril Drevet vous invitent à leur Cars&Coffee dans le Cotentin, l’occasion pour eux de partager leur passion avec nos téléspectateurs.

Turbo

Cette semaine dans Turbo, Safet Rastoder, Etienne Bruet, Simon Potée-Gallini, et Cyril Drevet vous invitent à leur Cars&Coffee dans le Cotentin, l’occasion pour eux de partager leur passion avec nos téléspectateurs.

Turbo

Cette semaine Dominique Chapatte vous propose de retrouver Simon Potée-Gallini et Safet Rastoder sur l’île de Jersey, la plus grande des îles anglo-normandes, aussi surnommée l’île aux fleurs, le lieu idéal pour un road trip et des rencontres avec des propriétaires passionnés de belles autos.

Météo

Toute l'actualité météorologique.

Le 1245

Retrouvez toute l'actualité de la mi-journée.

66 minutes

Reportages, portraits, enquêtes, 66 Minutes explore l'actualité de la semaine avec des reportages sur des faits divers, des phénomènes de société ou des événements de l'actualité internationale.

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Reportages, portraits, enquêtes, 66 Minutes : grand format explore l'actualité avec un reportage sur un fait divers, un phénomène de société ou un événement de l'actualité internationale.

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Le 1945

Le journal de M6.

Le 2010, Anne-Sophie Lapix

Anne-Sophie Lapix propose une interview exclusive d’une dizaine de minutes avec une personnalité marquante de la semaine. Qu’il s’agisse d’une figure connue ou d’un visage anonyme, les invités viennent de tous horizons : société, culture, sport, politique, international, etc.

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Skyr, les secrets de la nouvelle star des produits laitiers ! / Du fruit à la bouteille, la science décortique nos jus de fruits !

Zone interdite

À l’heure où la sécurité de la France est plus que jamais un enjeu, nos équipes ont obtenu une autorisation exceptionnelle : filmer la construction du nouveau fleuron de la Marine nationale. Avec ses armements de pointe et ses systèmes technologiques de nouvelle génération, la Frégate de Défense et d’Intervention est un navire révolutionnaire capable d’intercepter des navires, des sous-marins et même des avions de chasse aux quatre coins du globe. Durant plus de deux ans, nous avons pu pénétrer au cœur d’un site stratégique, d’ordinaire inaccessible aux caméras : celui de Naval Group à Lorient (Morbihan). Vous découvrirez le quotidien des ouvriers, ingénieurs et marins chargés de donner vie à ce navire hors-norme. Le chantier, titanesque, mobilise près de 4 000 personnes, parmi lesquelles Pascal. Ce charpentier, fort de 35 années d’expérience, a une mission cruciale : fabriquer la coque de ce géant d’acier de 122 mètres de long. Une tâche de haute-précision qui requiert un savoir-faire exceptionnel. Durant des mois, Pascal va le transmettre à son apprenti, Maxime, qui espère à son tour être embauché sur le chantier. À seulement 28 ans, Maelys a elle aussi un rôle déterminant dans la construction de cette merveille de technologie. Cette jeune chaudronnière doit, chaque jour, se frayer un chemin dans les entrailles du navire afin d’y faire passer les centaines de kilomètres de câbles qui feront fonctionner les radars et autres systèmes de guidage de missile. Au quotidien, Maelys doit également composer entre son rôle de jeune maman et son travail qui l’oblige régulièrement à se lever au milieu de la nuit. À la tête du chantier, Yaouen, un ingénieur de 37 ans, cherche chaque jour des solutions afin de faire respecter les délais. Car le carnet de commande de Naval Group est bien rempli. Cinq frégates doivent équiper la Marine nationale dans les prochaines années et quatre autres ont été commandées par la Grèce. La France espère faire de ce navire un succès commercial en le vendant à travers le monde. Une fois en mer, c’est Nicolas Guiraud qui sera aux commandes de la toute première frégate sortie du chantier. Ce capitaine de vaisseau, dans la Marine depuis 27 ans, aura sous ses ordres 130 marins, parmi lesquels Dylan, un jeune marin-pompier. Plus furtif, plus rapide, mieux armé que jamais, le navire jouera un rôle crucial dans la sécurité de la France. Mais pour cela, le commandant et ses hommes vont devoir passer des mois en mer à tester un par un tous les systèmes dernier cri de la frégate.

Enquête exclusive

La France pourrait-elle bientôt entrer en guerre ? Pour le plus haut gradé de l’armée française, le Général Mandon, la réponse est claire : oui. Dans une déclaration fracassante en novembre dernier, le chef d’état-major des armées a même prévenu les Français : une confrontation avec la Russie pourrait avoir lieu d’ici trois ans. Nous avons enquêté pour savoir si la France était prête à faire face au conflit. Nos 200 000 militaires sont certes très bien entraînés mais pourraient-ils résister face au rouleau compresseur russe et ses 950 000 soldats ? Nous nous sommes rendus au centre de recrutement de Rennes (Ille-et-Vilaine) où Lucas et ses camarades s’apprêtent à intégrer les rangs de l’armée française, bien conscients qu’ils risquent un jour de partir au front. En cas de conflit majeur, la France devrait pouvoir compter sur ses alliés, notamment au sein de l’OTAN. Nous avons suivi les militaires français en Estonie où ils s’exercent à travailler avec 16 000 militaires venus de 13 pays différents. À 150 kilomètres à peine de la frontière russe, Pierre et ses hommes se préparent au combat dans le froid et la boue. Nous avons découvert au cours de notre enquête que les armées françaises manquent cruellement de matériel. Pas assez d’avions de chasse, de drones ou de batteries anti-aériennes. Pas assez de munitions non plus. Exceptionnellement, l’une des dernières usines implantées dans l’Hexagone a accepté de nous ouvrir ses portes. Dans un site ultra-sécurisé en raison des risques d’espionnage, on fabrique des obus de gros calibre, l’usine tourne désormais à plein régime et cherche encore à augmenter ses cadences. Exceptionnellement, nous avons également pu embarquer dans un avion de renseignement pour une mission stratégique de l’OTAN au-dessus de la mer Baltique. L’objectif ? Traquer les navires de la flotte fantôme russe. Ces bateaux qui trafiquent du pétrole ou arrachent les câbles sous-marins. Ces câbles sont d’une importance capitale car c’est par eux que passe 99 % du trafic internet mondial. Un câble sous-marin arraché, ce sont des services bancaires en panne, des hôpitaux à l’arrêt, plus de télévision ni de réseaux téléphoniques ; la France serait au bord du chaos. Un chaos que cherchent d’ores et déjà à provoquer des cyber-attaques sur nos villes. Elles sont de plus en plus fréquentes et révèlent la fragilité de nos infrastructures, spécifiquement visées par la Russie. Il y a quelques mois, la ville de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique) a été attaquée par des cyber-combattants. Plus de feux de signalisation, un hôpital bloqué, plus de services publics, la ville est à l’arrêt complet. Aujourd’hui encore, un tiers des serveurs ne fonctionnent plus.