Fauchés par un accident de voiture provoqué par Bodnar, Tony et Ziva perdent les diamants qu'ils avaient réussi à récupérer à Berlin. Malgré les ordres de Tom Morrow, désormais à la Sécurité intérieure, le NCIS poursuit son enquête sur Bodnar et suit la piste d'un mercenaire de contrebande dont l'identification est compliquée par ses nombreuses opérations de chirurgie esthétique…
Sous l'autorité de la nouvelle secrétaire d'état à la Navy, Sarah Porter, Gibbs et l'équipe poursuivent leur enquête sur la confrérie à l'origine des attentats et tentatives de meurtres sur les membres du NCIS. Tony s'envole pour Israël, sur les traces de Ziva, et collabore avec le Mossad pour retrouver sa partenaire alors que celle-ci semble avoir volontairement disparu…
Ayant résolu un meurtre datant de plus de 30 ans, le NCIS doit témoigner au procès de l'accusé mais un vice de procédure permet à ce dernier d'être acquitté. Par ailleurs, McGee enquête sous couverture à propos du compte secret du Secrétaire à la Défense…
Après le meurtre de l'empoisonneur qu'ils n'ont pu faire inculper, le NCIS découvre des cas similaires, où des suspects ayant bénéficié de vices de procédure ont été exécutés.
Bienvenue au Manoir Millesous, la demeure de Mme Millesous, une vieille dame richissime, et son chien adoré Bentley, qui porte un nœud rouge. Ils vivent dans l'opulence contrairement à Scraggs un raton laveur qui survit en fouillant les poubelles et qui observe avec jalousie les incessantes livraisons de nourriture au Manoir. Un jour, Scraggs a une idée il va se déguiser en adorable petit chat et infiltrer le manoir...
Une équipe de spécialistes de l’immobilier vous dit tout sur les tendances et l'actualité du secteur immobilier, à Paris et en régions. Avec des conseils, des astuces, de l'info, vous aurez enfin toutes les réponses à vos questions !
Cette semaine dans Turbo, Safet Rastoder, Etienne Bruet, Simon Potée-Gallini, et Cyril Drevet vous invitent à leur Cars&Coffee dans le Cotentin, l’occasion pour eux de partager leur passion avec nos téléspectateurs.
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Magazine des conducteurs et de leurs automobiles, Turbo présente les nouvelles tendances sociologiques, économiques et écologiques.
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Commenté par Charly Milpied et Nathalie Henry, interviews de Guillaume Covès. Rendez-vous en direct de l’hippodrome de Paris-Vincennes pour le plus grand événement de trot monté au monde. Après le sacre d’Éric Raffin et sa jument Joumba de Guez lors de l'édition 2025, la compétition s'annonce intense pour savoir qui relèvera le défi cette année et s'emparera du titre.
Reportages, portraits, enquêtes, 66 Minutes explore l'actualité de la semaine avec des reportages sur des faits divers, des phénomènes de société ou des événements de l'actualité internationale.
Reportages, portraits, enquêtes, 66 Minutes : grand format explore l'actualité avec un reportage sur un fait divers, un phénomène de société ou un événement de l'actualité internationale.
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Le journal de M6.
Anne-Sophie Lapix propose une interview exclusive d’une dizaine de minutes avec une personnalité marquante de la semaine. Qu’il s’agisse d’une figure connue ou d’un visage anonyme, les invités viennent de tous horizons : société, culture, sport, politique, international, etc.
e=m6 est LE magazine scientifique familial par excellence pour apprendre de manière ludique au travers d'expériences visuelles, de témoignages, de décryptages de spécialistes qui répondent aux questions que tout le monde se pose…
Carrefour : toujours plus proche, mais à quel prix ? C’est l’enseigne qui a inventé l’hypermarché il y a plus de soixante ans. Aujourd’hui, ils lancent l’opération reconquête ! Carrefour a beau compter 6 400 magasins en France, il reste le numéro deux du secteur derrière le leader Leclerc. Alors comment détrôner ce redoutable concurrent ? Le pari du groupe : miser sur ses magasins de proximité et sur les franchisés ! Carrefour City, Market, Express, il y a toujours plus de formats, toujours plus proche de chez vous. Des petits supermarchés qui vous font gagner du temps, mais vous font-ils gagner de l’argent ? Si Carrefour en développe toujours plus, c’est parce que les petits formats assurent une énorme rentabilité. En ville ou à la campagne, la chasse est ouverte pour trouver les meilleurs emplacements. Et dans les rayons, ils veulent devenir les rois du snacking. Nouveau sandwich, prix en baisse : comment le groupe fait-il pour truster ce marché ? Pour exploiter ses points de vente Carrefour revoit tous ses plans. Fini les magasins en propre, l’enseigne embauche à tour de bras des centaines de franchisés. Vêtements et chiffons : le rayon Leclerc qui valait des millions Marque Repère, Eco+ : les marques de distributeur Leclerc, tout le monde les connaît. Mais savez-vous que sa marque textile, Tissaia, est la deuxième plus achetée en France après Kiabi ? Enquête sur les secrets d’un empire colossal : 7 000 références de vêtements femme, homme et enfants, de la lingerie et du linge de maison. Tissaia habille et équipe tous les Français via ses 700 magasins. Et ce n’est pas la seule surprise : derrière ce succès méconnu se cache une organisation originale. Tissaia est géré par une caste de femmes : les baronnes du groupe Leclerc ! Ces femmes, adhérentes ou conjointes d’adhérents, parlent aussi bien chiffons que gros sous dans le sillage de la pionnière, Hélène Leclerc, l’épouse du fondateur Édouard et mère de Michel-Édouard ! Depuis la création des collections avec les stylistes maison jusqu’au choix des pièces sélectionnées en magasin, elles ont le premier et le dernier mot ! Grandes tailles, produits français, égérie glamour ou opérations spéciales « mois du blanc » : quels sont les secrets de ces commerçantes de choc pour coller aux envies des Français ? Jusqu’où le champion du pas cher revoit ses modèles pour tirer les prix vers le bas ? Enquête dans les coulisses du rayon mode du roi des hypers. Parking d’hyper : les nouveaux business des rois du bitume Partir faire les courses le coffre plein de linge sale, ça peut surprendre… Et pourtant c’est la nouvelle mode partout en France ! En quelques mois seulement, près de 5 000 kiosques de lavages se sont implantés sur les parkings d’hypermarché. Et ce n’est pas le seul business qui cartonne dans ce drôle d’environnement. Des milliers de voitures qui passent tous les jours et du mètre carré pas cher : vous allez découvrir comment les parkings sont devenus incontournables. Pour les patrons d’hypermarché, c’est la garantie de séduire de nouveaux clients et de déclencher des achats. Alors c’est à qui proposera le plus de services ! Distributeur de pellet, laverie pour chien : plus c’est étonnant, mieux ça marche. Les salles de sport Wefit ont carrément délaissé les centres-villes pour s’installer dans d’anciennes cafeteria d’hyper. Leur enjeu : s’installer avant tout le monde sur les plus gros parkings de France.
La France pourrait-elle bientôt entrer en guerre ? Pour le plus haut gradé de l’armée française, le Général Mandon, la réponse est claire : oui. Dans une déclaration fracassante en novembre dernier, le chef d’État-major des armées a même prévenu les Français : une confrontation avec la Russie pourrait avoir lieu d’ici trois ans. Nous avons enquêté pour savoir si la France était prête à faire face au conflit. Nos 200 000 militaires sont certes très bien entraînés, mais pourraient-ils résister face au rouleau compresseur russe et ses 950 000 soldats ? Nous nous sommes rendus au centre de recrutement de Rennes (Ille-et-Vilaine) où Lucas et ses camarades s’apprêtent à intégrer les rangs de l’armée française, bien conscients qu’ils risquent un jour de partir au front. En cas de conflit majeur, la France devrait pouvoir compter sur ses alliés, notamment au sein de l’OTAN. Nous avons suivi les militaires français en Estonie où ils s’exercent à travailler avec 16 000 militaires venus de 13 pays différents. À 150 kilomètres à peine de la frontière russe, Pierre et ses hommes se préparent au combat dans le froid et la boue. Nous avons découvert au cours de notre enquête que les armées françaises manquent cruellement de matériel. Pas assez d’avions de chasse, de drones ou de batteries anti-aériennes. Pas assez de munitions non plus. Exceptionnellement, l’une des dernières usines implantées dans l’Hexagone a accepté de nous ouvrir ses portes. Dans un site ultra-sécurisé en raison des risques d’espionnage, on fabrique des obus de gros calibre. L’usine tourne désormais à plein régime et cherche encore à augmenter ses cadences. Exceptionnellement, nous avons également pu embarquer dans un avion de renseignement pour une mission stratégique de l’OTAN au-dessus de la mer Baltique. L’objectif ? Traquer les navires de la flotte fantôme russe. Ces bateaux qui trafiquent du pétrole ou arrachent les câbles sous-marins. Ces câbles sont d’une importance capitale car c’est par eux que passe 99 % du trafic internet mondial. Un câble sous-marin arraché, ce sont des services bancaires en panne, des hôpitaux à l’arrêt, plus de télévision ni de réseaux téléphoniques. La France serait au bord du chaos. Un chaos que cherchent d’ores et déjà à provoquer des cyber-attaques sur nos villes. Elles sont de plus en plus fréquentes et révèlent la fragilité de nos infrastructures, spécifiquement visées par la Russie. Il y a quelques mois, la ville de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique) a été attaquée par des cyber-combattants. Plus de feux de signalisation, un hôpital bloqué, plus de services publics : la ville est à l’arrêt complet. Aujourd’hui encore, un tiers des serveurs ne fonctionne plus.