Rasha accumule 2h de retard à cause de divers blocages, puis se retrouve sans place sur les aires d’autoroute italiennes, atteignant la limite légale de conduite. Malgré tout, elle garde le contact facile avec les autres. Manon nettoie méticuleusement son malaxeur-pompe et contrôle la sécurité des maçons lors de ses livraisons. Elle est appréciée pour son professionnalisme et rentre chez elle chaque soir, ce qu’elle valorise. Charlotte, transportant des chevaux, veille à leur sécurité grâce aux caméras et apprécie la conduite en Irlande. Elle s’assure que tout est en ordre avant de les laisser pour la traversée vers l’Angleterre. Manuela, patiente et précise, réussit ses manœuvres sur une aire de chargement difficile. Elle s’énerve parfois sur la route, mais s’adapte parfaitement à sa cargaison. Clotilde, en pleine moisson, apprécie les pauses dans la nature malgré les démangeaisons liées à l’orge. Elle s’équipe pour éviter les désagréments tout en maintenant un rythme soutenu. Lexie, stressée par les bouchons, craint de rater son ferry pour Majorque, mais savoure les paysages qu’elle traverse. Sa vie personnelle reste un défi avec ce métier prenant. Johanne, sur les routes de La Réunion, partage la voie avec cyclistes et autres usagers, restant prudente. Elle se prépare pour un trajet sinueux vers Cilaos.
Frédérique fait face à un problème majeur avec un flexible hydraulique qui explose, mais trouve une solution temporaire pour continuer la course et transporter la grue. Elle parvient à passer une zone accidentogène sans encombre, mais reste inquiète pour le stationnement. Lexie, stressée par l’accès au port, finit par s’enregistrer à temps malgré les bouchons. Avec Jamina, elle réussit à monter sur le ferry juste avant la fermeture des barrières. Sandrine et son mari trouvent finalement une aire de repos côte à côte, ce qui leur permet de passer une soirée agréable. Elle part ensuite vers la Belgique, doutant de pouvoir arriver à l’heure prévue. Johanne traverse des routes sinueuses et dangereuses pour atteindre Cilaos, un village difficile d’accès à 1 200 m d’altitude. Elle passe le tunnel de Gueule Rouge, angoissée par l’étroitesse et les conditions difficiles, mais arrive enfin à destination. Angélique partage des anecdotes sur les aires d’autoroutes et apprécie conduire la nuit, surtout face au coucher de soleil. Fatiguée après ses heures de conduite, elle trouve un parking et profite du confort de son camion. Rasha, malgré des retards et des frustrations, trouve un endroit sécurisé pour dormir avant de reprendre la route. Elle décharge rapidement ses palettes et repart pour son prochain client.
Lexie embarque sur le ferry pour Majorque, appréhendant la langue et le stationnement complexe de son client, un country club. Elle découvre que le client attendait une sculpture, non ses 5 tonnes de plantes, un aléa inattendu. Béatrice traverse Paris malgré les incivilités, rejoint son client, et prépare une cargaison contrôlée avec soin pour éviter tout refus. Manon gère 2 m³ de béton à répartir entre trois coffrages. Elle résout vite les aléas du chantier, confirmant sa maîtrise du métier. Rasha livre son client à temps mais perd patience en attendant. Elle repart en Italie, se retrouve dans une situation cocasse avec un fan Instagram et apprécie un selfie avec lui. Charlotte veille sur ses chevaux en inspectant leur état, et fait appel à de l’aide pour les monter dans le camion. Elle prend ensuite un ferry de Douvres à Calais. Manuela affronte des défis sur des routes corses étroites où un véhicule mal garé la bloque. Elle gère ses nerfs et parvient à passer, valorisant l’importance des routiers pour la région.
Le Dr Cath doit affronter de nouvelles urgences au cabinet. Eli, un chat dont la patte est fracturée à cause d'un piège à renard, doit se faire amputer. Jules, un bouc âgé de 8 ans, va subir une opération pour se faire castrer…
Le Dr Catherine Dufrane opère en urgence Tina, une chienne ayant avalé un morceau de ballon. Bart, un iguane affectueux de 5 ans, souffre d'une mauvaise mue. Coco est un jeune perroquet qui ne cesse de s'arracher les plumes, il semble perturbé par son apparence…
Le Dr Catherine Dufrane rend visite à son patient Ed, un Labrador de 9 ans, coincé des vertèbres, qui semble contrarié dans ses mouvements. Une autre patiente, une chatte, souffre d'une infection de la bouche et ne parvient plus à se nourrir.
Le propriétaire de Keiko se présente au cabinet : son chien récemment opéré a une cicatrice qui ne se referme pas. Le problème est peut-être plus profond. Barbichette, un Terrier de 12 ans, souffre de problèmes respiratoires…
Le Dr Catherine admet en urgence à son cabinet Siane, une chatte dont le comportement a changé et qui ne reconnaît plus ses maîtres. Jack, un bouledogue de 7 ans, souffre d'une tumeur à la mâchoire et d'une otite.
Le Dr Cath opère un jeune chaton, Cléo, qui aurait ingurgité du coton. Cars, un Yorkshire de 6 ans, souffre d'un ulcère à l'œil. Chabli, un Caniche de 12 ans, semble avoir des problèmes respiratoires et ne cesse de tousser…
Emission de télé-achat présentée par Pierre Dhostel et Valérie Pascal.
Après 5 ans de mariage, Ben est toujours aussi éperdument amoureux. Jusqu’au jour où il découvre en public que sa femme le trompe : humilié et plaqué dans la foulée ! Abattu et lâché par ses proches, Ben peine à remonter la pente jusqu’à ce qu’il croise le chemin de Patrick, un ancien ami lui aussi divorcé qui lui propose d’emménager chez lui. Patrick, au contraire de Ben, entend bien profiter de son célibat retrouvé et de tous les plaisirs auxquels il avait renoncé durant son mariage. Bientôt rejoints par d’autres divorcés, les fêtards quarantenaires ébauchent les premières règles du "Divorce Club"…
Près de Toulouse, Audrey et Olivier entament la construction de leur deuxième maison. Et cette fois, ils ont fait un choix audacieux : le béton est remplacé par du polystyrène. Ce matériau a de nombreux avantages : les murs se montent vite et l’isolation est parfaite. Pourtant, malgré son expérience, le couple rencontre ses premières difficultés dès la livraison. Le chantier va-t-il déjà prendre du retard ? Nos Belges préférés sont de retour ! Souvenez-vous : Gaëlle, Jeroen et leurs deux filles ont quitté la Belgique il y a 2 ans pour le nord de la France afin de réhabiliter une grange en ruine qui n’avait jamais été habitée. Depuis que nous les avons quittés, ils ont bien avancé : désormais, la maison est hors d'eau et hors d'air, les chambres sont quasiment terminées mais tout reste à faire en bas. Et, forcément, le budget travaux a fondu : il ne leur reste que 30 000 euros pour tout finir ! Julien et Jérémy, pompiers volontaires et en couple depuis 8 ans, ont eu un coup de cœur pour une vielle bâtisse en pierres dans le Finistère où il y a tout à faire : les sols sont en terre battue, il faut faire des tranchées pour amener l'eau et l'électricité, sans compter les travaux d’aménagement. S’ils peuvent compter sur le soutien de leurs amis et familles, les soldats du feu n’ont-ils pas visé trop haut ?
Julie, David et leurs deux enfants ont fait le pari d’acheter un corps de ferme à l’abandon depuis 6 ans en plein cœur d’un village picard. Le couple a fait appel à ses papas respectifs pour s’attaquer au toit, dont il faut enlever toutes les tuiles avant rénovation, et à la préparation des sols avant l’arrivée de la bétonneuse. Des missions qui vont s’avérer plus périlleuses que prévu ! Laure, 34 ans, et Matthieu, 35 ans, se sont dit oui dans l’émission Mariés au premier regard et sont les heureux parents de Lya. Aujourd’hui, ils sont les propriétaires d’une maison en Normandie qu’ils rénovent du sol au plafond. Le couple s’attaque à la rénovation de plusieurs pièces, et Matthieu dévoilera sa « technique » pour évacuer les déchets de chantiers de la maison. Dans la Nièvre, Mathilde, Danny et leurs trois enfants se sont lancés dans la construction d'une kerterre, une construction typiquement bretonne en forme de dôme, dont les murs sont faits à partir de mèches de chanvre trempées dans de la chaux. En général, elle ne comporte qu’un seul dôme. Or, là, il va falloir en réaliser 8 ! Le chantier a débuté depuis un an, et seules deux structures sont sorties de terre… le mauvais temps a décidé de s’acharner !